車輛在出廠時(shí)，其懸掛系統(tǒng)的定位角度（基本定位角度有7個(gè)）都是根據(jù)設(shè)計(jì)要求預(yù)先設(shè)定好的。這些定位角度共同用來(lái)保證車輛駕駛的舒適性和安全性。但是，由于車輛在售出并行駛一段時(shí)間后，這些定位角度會(huì)由于交通事故、道路坑洼不平造成的劇烈的顛簸（特別是高速行駛時(shí)突然遇到不平路面）、底盤零件磨損、更換底盤零件、更換輪胎等原因而產(chǎn)生變化。一旦定位角度由于任何一種原因產(chǎn)生變化，就可能產(chǎn)生諸如輪胎異常磨損、車輛跑偏、安全性下降、油耗增加、零件磨損加快、方向盤發(fā)沉、車輛發(fā)飄等不適癥狀。有些癥狀使車輛在高速行駛時(shí)非常危險(xiǎn)。

      所以愛車需要經(jīng)常做保養(yǎng)，雖然每年都會(huì)因此花費(fèi)不少的錢財(cái)，但這樣才能保證汽車的完好與安全。

       四輪定位就是通過(guò)調(diào)整汽車四個(gè)輪胎的角度，以此來(lái)穩(wěn)定汽車的行駛狀態(tài)。 四輪定位維修保養(yǎng)服務(wù)的目的，就是通過(guò)定位角度測(cè)量診斷車輛的上述不適病因并予以治療。 一般新車在駕駛3個(gè)月后就應(yīng)做四輪定位，以后每行駛1萬(wàn)公里，更換輪胎或減震器，以及發(fā)生碰撞后都應(yīng)及時(shí)做四輪定位。 車輪正確的定位可以保證轉(zhuǎn)向靈活、乘座舒適，維持直線行車，延長(zhǎng)輪胎壽命，減少路面引起的震動(dòng)等。 如果沒到保養(yǎng)時(shí)間，發(fā)現(xiàn)這四種情況，更好也做一次四輪定位：

       、看輪胎。輪胎與地面進(jìn)行摩擦之后，會(huì)因?yàn)槁窙r的不同導(dǎo)致輪胎的磨損程度也不相同。我們?cè)谕＼囍罂梢杂^察輪胎的磨損情況，如果發(fā)現(xiàn)偏磨現(xiàn)象，那么就要做四輪定位了。

       第二、打方向盤很費(fèi)力?，F(xiàn)在的方向盤都有助力系統(tǒng)，駕駛員在打方向的時(shí)候很輕松。如果你發(fā)現(xiàn)打方向盤的時(shí)候突然變沉，轉(zhuǎn)向也有些費(fèi)力，那么更好還是檢查一下，因?yàn)檫@也是一個(gè)預(yù)兆。

       第三、更換懸架和車橋。汽車內(nèi)部的零件在設(shè)計(jì)之初都考慮到平衡，如果你更換了這兩個(gè)跟輪胎相關(guān)的零件，那么就要做一次四輪定位了。

       第四、發(fā)生事故。汽車經(jīng)過(guò)碰撞，很多部件都會(huì)移位，輪胎也可能會(huì)因?yàn)闆_擊而變形或損傷，這時(shí)就要仔細(xì)檢查，更好還是做個(gè)四輪定位 。

行駛時(shí)的正確操作方法：通過(guò)障礙物時(shí)，盡可能緩慢、繞行；防止輪胎與油脂和燃油接觸；前輪輪胎花紋必須保持一致，這樣可以保證更佳的行駛性能，防止漂滑、防著力不足、噪聲和偏磨的發(fā)生；更新和修理輪胎后，必須進(jìn)行輪胎動(dòng)平衡。